首根钻孔灌注桩顺利开钻，乍嘉苏改扩建项目建设再提速

潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 王阳 周上(zhōushàng)洪

日前(rìqián)，伴随着(zhe)回旋钻的轰鸣声，浙江交通集团(jítuán)乍嘉苏改扩建项目首根钻孔灌注桩顺利开钻，建设者们抢抓当前有利时机，确保项目建设任务高效有序推进。

本次实施的(de)项目钻孔灌注桩试桩位于观音桥枢纽(shūniǔ)主线拼宽(pīnkuān)区域，设计桩长62.9米(mǐ)，桩径1.6米，设计桩顶标高为1.9米，桩底标高为-61米，采用回旋钻机成孔，导管法灌注水下混凝土的施工工艺。

为高质量推动项目迈入(màirù)主体工程施工阶段，项目团队提前筹划，多次召开工作推进会，制定专项施工方案(fāngàn)，强化安全技术交底，组织技术骨干(jìshùgǔgàn)，从不同角度对施工工序进行深入研究。

在开钻及桩基浇筑过程中，项目团队全面落实(quánmiànluòshí)“首件工程(gōngchéng)认可制”要求，从方案预控、工艺验证、技术交底到资源调度(diàodù)，实现全流程标准化管控，全力保障施工质量和安全，确保(quèbǎo)钻孔灌注桩基首件工程顺利完成。

据悉，乍嘉苏高速公路是浙苏(zhèsū)两省省际干线及长三角南北交通大动脉。此次改扩建项目起于浙苏省界(shěngjiè)，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于南湖互通(hùtōng)，全长25.24公里，总投资72.96亿元。

项目采用双向八车道标准(biāozhǔn)建设，设计速度120公里/小时，计划工期42个(gè)月。

项目建成后，将打通嘉兴(jiāxīng)地区(dìqū)东西向12条道路，破解城市割裂格局(géjú)，充分释放发展空间，有效推进城市“西进”、重心“西移”。加速实现苏嘉同城化发展，更好地满足长三角地区日益增长的交通需求。